一、使用施封鎖施封和拆封的規(guī)定
（一）應(yīng)施封運送的貨車、集裝箱，均須采用施封鎖施封（一噸箱也可使用施封環(huán)），罐車和國際聯(lián)
運過軌貨車另有規(guī)定者除外。
（二）施封鎖分ＦＳ型（型形）和ＦＳＰ直（環(huán)形）二種。
ＦＳ型施封鎖由鎖頭、鎖芯、鎖套三部分組成，鎖頭和鎖芯用鋼絲繩相連，鎖閉后呈直桿狀，用于各
型集裝箱的施封。
ＦＳＰ型施封鎖由鎖芯、鎖套兩部分組成，鎖芯和鎖套用鋼絲繩相連，鎖閉時將鎖芯垂直向鎖套鎖孔
插入，鎖閉后呈環(huán)狀，用于棚車、冷藏車的施封。
各型施封鎖鎖套平面上均以鋼印方式打印“封印號碼、站名、加括號的局名簡稱（托運人自備的施封
鎖用 托運人編號或?qū)Ｓ镁�編號代替）”，鎖套外斷面上打印制造廠標(biāo)記。封印號碼，每站或每組６位數(shù)
碼循環(huán) 使用。
（三）使用施封鎖施封的貨車，應(yīng)用粗鐵線將兩側(cè)車門下部門扣和門鼻擰緊，在每一車門上部門扣處
各施施封鎖一枚。施封后，應(yīng)對施封鎖的鎖閉狀態(tài)進行檢查，確認落鎖有效，車門不能拉開。在貨物運單
、貨車裝載清單或貨運票據(jù)封套上記明○鎖及其施封號碼（如○鎖１４６３５５、１４６３５６）。車門
構(gòu)造每側(cè)只有一個門扣的貨車的施封，按上部施封辦理。車門上部門扣損壞或途中補封須在下部門扣處施
封時，施封單位（或委托施封單位）應(yīng)編制普通記錄證明。
（四）發(fā)現(xiàn)施封鎖有下列情形之一，即按失效處理：
１．鋼絲繩的任何一端可以自由撥出，鎖芯可以從鎖套中自由撥出；
２．鋼絲繩斷開后再接，重新使用；
３．鎖套上無站名、號碼和站名或號碼不清、被破壞。
（五）卸車單位在拆封前，應(yīng)根據(jù)貨物運單、貨車裝載清單或貨運票據(jù)封套上記載的施封號碼與施封
鎖號碼核對，并檢查施封是否有效。拆封時，從鋼絲繩處剪斷，不得損壞站名、號碼。拆下的施封鎖，對
編有記錄涉及貨運事故的，自卸車之日起，須保留１８０天備查。
（六）車站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和銷毀制度，按封印號碼進行登記，責(zé)任落實到個人。
二、使用施封環(huán)施封和拆封的規(guī)定
（一）按規(guī)定需要使用施封環(huán)施封的貨車應(yīng)采用施封環(huán)施封，一噸型集裝箱也可采用施封環(huán)施封。
（二）施封環(huán)由“環(huán)盒”和“環(huán)帶”兩部分組成
ＦＢ８３－1型環(huán)盒正面及環(huán)帶上各印：
１．承運人配備的：站名、施封號碼、（局名簡稱）；
２．托運人配備的：站名、施封號碼、（專用線簡稱或編號）。
ＦＣ８４與FB83-型環(huán)盒相同，環(huán)帶為２２號鐵線２股，暫用于罐車灌油口和排油口的施封。施封號
碼按站（專用線按每一專用線用戶）由００００１號至９９９９９號循環(huán)編用，同一貨車兩側(cè)車門的施封
號碼順序可以不相銜接。
（三）發(fā)往朝鮮需要施封的貨車應(yīng)用１０號鐵線將兩側(cè)車門上部門扣和門鼻擰緊，在每一車門下部門
扣處各施施封環(huán)一個。施封時，將環(huán)帶穿過車門門鼻插銷孔后，按箭頭指向插入環(huán)盒，環(huán)盒正面朝外，以
便交接檢查。施封后應(yīng)對施封環(huán)的鎖閉狀態(tài)進行檢查，確認環(huán)帶落鎖，并在貨物運單或貨車裝載清單和貨
運票據(jù)封套上記明○環(huán)及其施封號碼（例如○環(huán)１４６３５、１４６７４）。
（四）罐車應(yīng)在灌油口和排油口施封，并用鐵線擰緊。施封后應(yīng)將施封號碼在貨物運單、貨運票據(jù)封
套和貨車裝載清單上記明○環(huán)及其施封號碼，中途站補封時在所編記錄上記明。
（五）發(fā)現(xiàn)施封環(huán)有下列情形之一，即按施封失效處理：
１．環(huán)帶的任何一端，可以從環(huán)盒中自由撥出；
２．環(huán)帶折斷；
３．環(huán)帶與環(huán)盒兩者站名、施封號碼不一致；
４．環(huán)盒或環(huán)帶上無站名或施封號碼；
５．環(huán)盒被撬變形。
（六）卸車單位在拆封前，應(yīng)根據(jù)貨物運單或貨車裝載清單、貨運票據(jù)封套記載的施封號碼與施封環(huán)
號碼核對，并檢查施封是否有效。拆封時，從環(huán)帶空白處剪斷，不得損壞環(huán)帶和環(huán)盒上印文，并保持原來
長度（使用施封環(huán)剪斷鉗剪斷的環(huán)帶長度兩截相加，可較原來短少１毫米）。每一貨車上拆下的施封環(huán)應(yīng)
拴在一起，妥為保管，建立登記、備查和銷毀制度，保管期須滿１年。
（七）裝車站對施封環(huán)應(yīng)建立嚴(yán)密的領(lǐng)取、發(fā)放、使用制度，按施封號碼進行登記，責(zé)任落實到個人
。
三、使用鉛質(zhì)封餅施封的技術(shù)要求
（一）封餅印文必須清晰可辨，式樣略。
（二）封車的材料分為鉛餅、麻繩或棉繩、鐵線等。其規(guī)格如下：
１．鉛餅為杏核形，直徑１５毫米，厚５毫米，在圓周的一側(cè)有直徑３毫米的圓孔兩個。兩孔間距為
２毫米。該兩圓孔在鉛餅中心匯合到圓周的另一側(cè)為一大孔，作為容納繩扣之用。
２．麻繩或棉繩應(yīng)無接頭、光滑、堅韌。
（三）托運人用封車鉗子和封車材料可由承運人代購，費用由托運人負擔(dān)。
（四）罐車應(yīng)在灌油和排油口施封，并用鐵線擰緊。施封后應(yīng)將施封號碼在貨物運單、貨運票據(jù)封套
和貨車裝載清單上記明；中途站補封時在所編記錄上記明。
（五）鉛餅施封失效條件：
１．麻繩、棉繩、鐵線任何一端可以從鉛餅中脫出；
２．麻繩、棉繩、鐵線折斷；
３．封餅上的站名、號碼無法辨認。
（六）施封的貨車，到站在接收和拆封時，應(yīng)進行核對檢查。發(fā)生貨運事故時，將封餅與有關(guān)的貨運
單據(jù)一并保存，供判明責(zé)任參考。 |
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