（2014年10月）10月22日，“第十一屆中國國際
物流節(jié)”在連云港舉行，就電商
物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，及電商環(huán)境下
物流如何轉(zhuǎn)型升級等問題做了深度剖析，作為本次論壇的一項重要議程，中國大宗
物流研究中心正式宣告成立。
據(jù)介紹，中國大宗物流研究中心由生意社、寧波網(wǎng)盛大宗商品交易中心、上海網(wǎng)盛運澤物流網(wǎng)絡(luò)有限公司等共同發(fā)起設(shè)立，匯聚國內(nèi)外優(yōu)秀的大宗物流行業(yè)專家資源，是致力于研究、服務(wù)中國大宗物流行業(yè)發(fā)展的第三方機構(gòu)。研究中心重點關(guān)注大宗物流領(lǐng)域發(fā)展前沿、行業(yè)動態(tài)、市場信息、商業(yè)模式、資源整合等方面，并對大宗物流領(lǐng)域制度環(huán)境、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)面臨問題進行研究，提出相關(guān)解決方案。
專家指出，現(xiàn)代社會物流已經(jīng)成為經(jīng)濟活動中的一個重要組成部份，物流成本占GDP的比重已成為衡量一個國家物流業(yè)發(fā)展水平的重要指標。業(yè)界普遍認為，物流業(yè)越發(fā)達，效率越高，物流成本越低，物流總成本在GDP的比重就越低。
國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局和中國物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)表明，2013年中國社會物流總費用達10.2萬億元，同比增長9.3%，與GDP的比率為18%，與上年基本持平。這一比率高于美國、日本和德國9.5個百分點左右，高于全球平均水平約6.5個百分點，反映出中國物流成本偏高的問題依然明顯。同時，全社會物流企業(yè)收入增速低于物流費用增速，物流企業(yè)普遍盈利能力偏低。
而掌握著先進物流技術(shù)、管理水平和擁有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)將是我國物流行業(yè)的勝利者。從這個角度來講，物流行業(yè)的前景大有可為，特別是大宗物流領(lǐng)域，正在成為一個重要而前沿的發(fā)展課題，也是目前我們國家大力推動的產(chǎn)業(yè)之一。
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