摘要： 本文介紹了黑大陸學說、物流冰山說、利潤中心說、成本中心說、服務中心說等七種物流學說。
1.黑大陸學說
著名的管理學權威P·E·德魯克曾經講過:“流通是經濟領域裏的黑大陸”,德魯克泛指的是流通,但是,由于流通領域中物流活動的模糊性尤其突出,是流通領域中最具潛力的領域,所以,“黑大陸”說法現在轉向主要針對物流而言。
2.物流冰山說
物流冰山說是日本早稻田大學西澤修教授提出來的,他潛心研究物流成本時發現,現行的財務會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況,因而人們對物流費用的了解是一片空白,甚至有很大的虛假性,他把這種情況比做“物流冰山”。冰山的特點是大部分沉在水面以下,是我們看不到的黑色區域,而我們看到的不過是它的一部分。
3.利潤中心說
利潤中心說的含義是,物流可以爲企業提供大量直接和間接的利潤,是形成企業經營利潤的主要活動。非但如此,對國民經濟而言,物流也是國民經濟中創利的主要活動。物流的這一作用,被表述爲“第三利潤源”。“第三利潤源”的說法主要出自日本。從經濟發展曆程來看,能夠大量提供利潤的領域主要有兩個,第一個是資源領域,第二個是人力領域。在這兩個利潤源潛力越來越小,利潤開拓越來越困難的情況下,物流領域的潛力被人們所重視,按時間序列排爲“第三利潤源”。
4.成本中心說
成本中心說的含義是,物流在企業戰略中,隻對企業營銷活動的成本發生響,物流是企業成本的重要的産生點,因而,解決物流的問題,主要并不是要搞合理化、現代化,主要并不在于支持保障其他活動,而主要是通過物流管理和物流的一系列活動降低成本。所以,成本中心既是指主要成本的産生點,又是指降低成本的關注點,物流是“降低成本的寶庫”等說法正是這種認識的形象表述。
5.服務中心說
服務中心說代表了美國和歐洲等一些國家學者對物流的認識,他們認爲,物流活動最大的作用,并不在于爲企業節約了消耗,降低了成本或增加了利潤,而是在于提高企業對用戶的服務水平進而提高了企業的競爭能力。因此,他們在使用描述物流的詞彙上選擇了後勤一詞,特別強調其服務保障的職能。通過物流的服務保障,企業以其整體能力來壓縮成本和增加利潤。
6.效益背反說
效益背反說是物流領域中經常出現的普遍現象,是這一領域中內部矛盾的反映和表現。以包裝問題爲例,包裝方面每少花一分錢,從表面上看這一分錢就必然轉到收益上來,包裝越省,利潤則越高。但是,一旦商品進入流通之後,如果簡省的包裝降低了産品的防護效果,造成了大量損失,就會造成儲存、裝卸、運輸功能要素的工作劣化和效益大減。
7.戰略說
當前非常盛行的一種說法,實際上學術界和産業界越來越多的人已逐漸認識到,物流更具有戰略性,是企業發展的戰略而不是一項具體操作性任務。應該說這種看法把物流放在了很高的位置,企業戰略是什麼呢?是生存和發展。物流會影響企業總體的生存和發展,而不是在哪個環節搞得合理一些,省了幾個錢。
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